汽车电器部件常用的工程塑料有哪些？

我国汽车工业经过近三十年的发展，研发水平和产品质量都取得了很大的进步。随着汽车智能化和电气化水平的提高，越来越多的控制器在整车上得以应用。汽车电器开关作为汽车各种控制器的操纵件，负责整车60%以上功能的开启和关闭，对行车安全性、便利性、舒适性起着至关重要的作用。

汽车电器开关种类繁多，功能各异，技术研发时既要考虑开关形态满足整车造型风格，又要兼顾其同控制器间的通讯方式，还要满足操作手感的舒适性及相关性能要求等等。多层次多形式多维度的市场需求不仅对汽车电器开关的技术、设计提出了更高的要求，对使用材料的选择也提出了更加严格的要求。

我们从汽车电器开关的上游工程塑料的角度来进行分析。

汽车电器开关

汽车电器开关和普通电器开关作用原理虽有相似之处，但由于汽车用电器开关是控制汽车上各种控制装置电路的开关，其控制对象不同，操作的方式也是多种多样，所以与普通电器开关相比具有一定的特殊性。

汽车电器开关品种较多，按照开关内接触副分类主要分为：滑动式、碰撞式、导电橡胶类、内置开关类四种。

01 滑动式

动静触点的两个接触面是通过相互滑动来实现开关功能的，通常静触点为插片或PCB等，动触点为触片或弹性簧片类，使用的负载一般为15A以下。主要应用于转向开关、雨刮开关、座椅加热开关、大灯开关等。

02 碰撞式

动、静触点的两个接触面是通过相互碰撞来实现开关功能的，使用的负载一般为0-30A,甚至可以达到100A。大电流开关主要应用在大电流电动窗开关、座椅调节开关和制动灯开关上；小电流开关主要应用在高档轿车的电动窗开关上。

03 导电橡胶类

通常以小负载信号输出为主，导电橡胶采用硅橡胶，具有卓越的耐高、低温性能；舒适的操作手感，优良的电绝缘性能、长寿命，耐久次数可达10万次以上。

主要应用于小电流控制的按键开关、电动窗开关、方向盘等开关上，应用越来越广，有逐渐替代前两种结构的趋势。

04 内置开关类

小负载型的微动开关、电位器、编码器等(外购)：用于只提供小信号的功能开关为多，主要为客户指定或产品有特殊的高精度要求的产品，如空调控制开关内部接触副使用的为微动开关和编码器，另目前Audi的大部分按键开关内部均使用微动开关。

直接带载的小开关(自制)，主要应用在电动窗开关和部分按键式开关上。操作舒适性较差，手感不好，作为汽车电器开关不建议推广使用，但可承受较大电流（5-25A)，内部微动开关技术成熟，开关研发周期短，质量风险较小。

在保证良好性能的前提下，汽车电器开关不仅外观要美观，表面的颜色也要与整车内饰部分的颜色相协调，整车的美观性，设计时应考虑安全因素。此外，还要考虑车辆的消防安全，也就是汽车电器开关所使用的工程塑料特性。

1.ABS

特性

有刚性的非结晶塑料，尺寸稳定性好，表面光泽性好、易涂装和着色的优点。

应用

主要应用于电动窗按钮、安全锁按钮等

2.PC

特性

具有突出的冲击韧性、透明性和尺寸稳定性，优良的机械强度、电绝缘性，使用温度范围宽，良好的耐蠕变性、耐候性、低吸水性、无毒性、自熄性，综合性能优异。

应用

常应用于安全锁按钮嵌件等。

3.PA

特性

具有优异的力学性能、电性能、耐磨性、耐化学药品性，但吸水性较大，导致尺寸稳定性差。通过玻纤增强后，可使PA6、PA66的强度提高1~2倍，热变形温度高达250℃以上。

应用

主要应用于电动窗按钮嵌件、波动触头、插脚总成。

4.POM

特性

坚硬、耐磨、自润滑、耐疲劳、耐蠕变，耐化学药品性和尺寸稳定性优异，综合性能优良。但其冲击强度较差，拉伸强度和模量接近普通碳钢，耐有机溶剂性好，吸水性小。

应用

主要应用于旋钮、按键、传动机构、电动座椅电机等

5.PBT

特性

半结晶材料，坚韧，非常好的化学稳定性、机械强度、电绝缘特性和热稳定性，不易吸水，尺寸稳定好。玻纤含量过多将导致材料变脆。PBT的结晶很迅速，这将导致因冷却不均匀而造成弯曲变形。

应用

常应用于安全锁按钮嵌件等。

除此以外，安装位置、操作方式以及操作感受均是影响汽车电器开关发展的因素。

随着汽车行业技术的不断进步，充满创意的新技术必将使汽车更加安全、环保、高效、有趣。而智能化作为当今汽车行业发展趋势，汽车电器开关触摸化市场发展前景不可估量。